Chronik

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1952 Es fing alles mit einem Tempo-Dreirad Tempo-Dreirad 400 cm³; und 550 kg Nutzlast an.

1954 Ford BB LKW mit Pritsche und 3,5 to Nutzlast

1955 Erster 3 to. Anhänger mit Torfschotten.

1956 Mercedes Alllrad Kipper OM 312 mit 90 PS

1958 Anschaffung von Baumaschinen: Fuchs-Bagger 300 & Hannomag Planierraupe K 55

1961 Erster Planen-Lastzug für Stückgutverkehr

1967 Erster LKW mit Ladekran, desweiteren erfolgte die Umstellung auf Sattelzüge und Spezialtransporte.

Erster Kofferzug für Bahlsens Keksfabrik im Einsatz.

1968 Mehrere Tankzüge im Einsatz (insbesondere Transit West-Berlin)

1969 Anschaffung mehrerer Güterfernverkehrs-Gehnemigungen

1970 Kontinuierlicher Ausbau des Transportgeschäftes mit Tiefladern und Spezialfahrzeugen

1990 Betriebsverlagerung in die Vareler Strasse

1994 Neubau einer Werkstatt und Erweiterung der SB-Tankstelle

1999 Neubau einer PKW-Waschanlage und einer weiteren Lagerhalle


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